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中国沿海(散货)运输市场周度报告(2010.12.10)


(市场观望气氛浓重,运输需求冷清萎靡)   本周沿海散货运输市场行情继续下跌,且幅度高于上周。12月8日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1528.62点,较上周下跌6.2%。主要货种中,煤炭及粮食运价指数下跌幅度明显,金属矿石运价指数微幅下跌,原油及成品油运价指数保持稳定。
  11月份,国内主要煤炭价格较10月份上涨明显,对通胀的预期,使得电厂及贸易商都加紧储煤,运量增幅迅猛,电厂煤炭库存充足。进入12月份,气温下降,电厂煤炭库存有所减少,但仍处于合理水平。有消息称,国家发改委近日将下发2011年跨省区煤炭产运需衔接工作的指导意见和运力配置框架方案。业内人士认为,今年的产运需衔接可能恢复去年取消的现场合同汇总会,发改委将要求2011年重点电煤合同价格维持在2010年水平。现场衔接重启以及对煤价进行干预,应是应对当前通胀压力的举措。今年的煤炭产运需衔接现场合同汇总会可能于12月下旬在大连举行。电厂需求的疲软,及市场煤炭价格的预期平稳走势,使前期已进较多货源的贸易商谨慎观望,不再贸然交易。本周,沿海煤炭运输需求清淡,海运费继续回调。12月8日,煤炭货种运价指数报收1816.80点,较上周下降7.6%,分航线运价指数全线飘绿。其中,秦皇岛至广州、上海和宁波航线运价指数分别报收于1663.84点、2175.91点和1708.48点,较上周分别下跌4.9%、6.5%和5.9%;天津港出发的运价下跌更甚,天津至南通和宁波航线运价指数分别报收1960.28点和1903.18点,较上周分别下跌8.2%和7.2%。
  本周沿海金属矿石运输市场行情下调。12月8日该货种运价指数报收1152.45点,较上周下滑0.5%。本周,国内钢材价格小幅上升,但后期行业产能再次释放,市场预计后期国内钢材价格走势趋于平稳。
  本周沿海粮食运输行情下跌明显。由于北方收购数量不理想,一些贸易商提高了玉米收购价格,涨幅在5-10元/吨。南方玉米价格平稳震荡,由于价格仍存倒挂,饲料企业依旧观望,采购并不积极。但港口反映,随着船舶运费的回调,加上东北玉米收购价格短期内存在回落可能,南北港口玉米市场近期或恢复顺价的局面,12月下旬市场运量看好。12月8日,粮食货种运价指数报1254.29点,较上周下跌达10%。 
  本周沿海原油及成品油运输市场行情平稳。汽油供需近期没有明显的变化,表现疲软,
  柴油市场资源较前期宽松。总体上,贸易商购货心态不佳,市场成交气氛清淡。